posisiper shock depan motor yang benar,simak sampai habis biar gak salah paham,selamat menontonIngin lebih dekat dgn iip motovlog, silahkan kunjungi fans pa Awalnyaberupa per dan as yang berada di dalam tabung berisi oli, tidak punya setelan untuk meredam. ini bisa memanjangkan shock absorber1-1,5 cm dan membuat belakang motor jadi menungging dan bobot motor pindah ke depan. Evolusi kemudian mengarah ke shock absorber yang ada setelan rebound, di mana bisa posisi pasang sekring benar-benar Gambaratas adalah per shok Kharisma dan yang bawah per shock Beat Jika kita lihat konstruksi per Shock depan Beat lebih renggang dan lebih pendek 2 ulir jika dibandingkan dengan per shock Kharisma. Karena per terlalu empuk sehingga saat melindas poldur per ini tertekan sampai mentok ke bagian tutup atas dengan tidak ada lagi jarak bebas per setelahbagian shock selesai lanjut ke sektor lingkar. untuk lingkar disini saya menggunakan lingkar ukuran depan 21 dan belakang 18 dapat menggunakan bawaan hanya perlu membeli jaruji TS 125. setelah selesai melakukan hal-hal diatas tinggal melakukan penyesuaian pada pemasangan bodi,banyak penyesuaian kecil yang harus Janganjuga gunakan test lamp tapi gunakan multimeter yang bagus. Berikut langkah-langkah pengetesan tegangan sensor CKP; 1) Set multimeter pada DC Volt. Selanjutnya hubungkan kabel nomer 3 paa probe warna merah. Jangan memeriksa tegangan kabel pada konektor sensor, tusuk kabel dengan jarum lebih utama. 3 Teliti Sektor Apa Yang Mungkin Populer Di Masa Depan. Seperti yang kita lihat pada awal 2022, ketika sebuah sektor — seperti token metaverse — menarik perhatian investor, crypto dapat menghasilkan keuntungan luar biasa dalam hitungan bulan. Ada baiknya secara reguler meneliti kategori crypto mana yang mungkin muncul ke permukaan. Danselesailah acara penggantian oil seal yang cukup menantang para DIY-ers. Sementara sampai disini dulu pemirsa motogokil. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh. Baca juga artikel DIY (do it yourself) yang lain yang cukup menarik dan sangat berguna bagi bro para rider semua bongkar sok depan pulsar bajaj 180 ug4 wbBAM. Hello sobat semua, masih dengan pembahasan yang tidak jauh berbeda dengan artikel sebelumnya ya sobat. Pada kesempatan kali ini kita masih akan membahas mengenai otomotif serta komponen otomotif itu sendiri. Adapun tema atau topik pemahasan artikel kali ini adalah mengenai komponen shock depan sobat semua pecinta otomotif tentunya komponen yang satu ini bukanlah hal baru untuk anda ya sobat seperti halnya komponen mesin motor, karena memang sejatinya seorang pecinta otomotif harusnya mengerti akan komponen otomotif itu juga. Namun apabila anda dari sobat yang memang belum paham betul akan komponen yang satu ini, tidak usah kuatir ya sobat karena pada kesempatan kali ini penulis akan menjelaskannya secara gamblang buat sobat semua. Yuk sobat mari kita simak ulasan berikut ini dengan yang dimakasud dengan komponen shock adalah komponen pada motor anda yang berfungsi untuk meredam kejutan atau getaran pada saat sepeda motor anda diperlambat atau pada saat mengalami benturan keras karena permukaan jalan yang sedang anda tempuh tidak rata alias berlobang yang bisa memungkinkan adan terjungkal pada saat karena itu keberadaan shock ini sangatlah penting bagi kendaraan anda. Selain mengerti fungsinya ada baiknya sobat semua juga komponen dari shock tersebut beserta fungsinya. Berikut ulasannya untuk Slider GarpuKomponen shock depan motor yang pertama adalah slider garpu. Slider garpu merupakan rumah atau sering disebut dengan casing dari semua komponen shock depan motor anda. Adapun fungsi utamanya adalah sebagai wadah dari minyak shock itu sendiri. Untuk itu pastikan bagian ini dalam keadaan baik, agar shock anda tidak terjadi masalah seperti halnya terasa Sil OliKomponen shock depan motor yang kedua adalah sil oli. Adapun komponen yang satu ini adalah komponen yang mempunyai fungsi utama yakni untuk menjaga kondisi minyak shock agar tidak keluar dari bagian slider garpu. Jika minyak shock tersebut sampai bocor, tentu saja bisa membahayakan anda sendiri karena bisa saja ban motor Cincin StopperKomponen shock depan motor yang ketiga adalah cincin stopper. Adapun fungsi utama dari komponen yang satu ini adalah untuk menahan agar si oli tidak bergerak keluar, yang diakibatkan oleh adanya tekanan dari minyak shock tersebut. Mengingat betapa pentingnya komponen ini seperti halnya komponen knalpot motor atau pun komponen busi motor, untuk itu saya sarankan agar memperhatikannya dengan baik ya Sil DebuKomponen yang ke empat adalah sil debu. Komponen yang satu ini adalah komponen yang berguna untuk menjaga agar debu tidak masuk kedalam slider garpu. Sebab apabila debu masuk, akan mengakibatkan tabung garpu menjadi lecet atau rusak. Dan akibat yang lebih fatlnya lagi nih sobat, debu tersebtu bisa membuat atau mempercepat tabung garu tersebut mengalam Tabung GarpuKomponen shock depan motor yang ke lima adalah tabung garpu. Tabung garpu ini sendiri mempunyai peran untuk membuat sekat atau pun ruang antara slider garpu dan juga ruang di bagian dalam tabung garpu Torak GarpuKomponen shock depan motor yang ke enam adalah torak garpu. Adapun fungsi utama dari torak garpu ini adalah sebagai piston yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu dan juga di bagian atas torak garpu. Jika pada saat berkendara anda merasakan ketidaknyamanan pada shock depan, pahamilah cara memperbaiki shock depan motor agar anda bisa mengeceknya Pegas ReaksiKomponen shock depan motor yang ke tujuh adalah bagian pegas reaksi yang mempunyai fungsi utama untuk menerima atau pun meredam kejutan dan juga gerakan yang berasal dari roda. Kejutan yang berasal dari roda akan terus terjadi jika jalanan yang lalui bergelombang atau bahkan rusak sobat semua sekian informasi mengenai komponen shock depan motor yang bisa penulis share pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat bagi sobat semua yang sudah membacanya. Sampai jumpa di lain kesempatan. Terima kasih sudah berkunjung dan meluangkan waktu untuk membaca. Salam hangat selalu dari penulis. Lihat Lebih*Semua video konten dibagikan, diposting ulang, dan disematkan dari YouTube. Jika ada pelanggaran atau kesalahan, silakan hubungi kami untuk menghapusnya. Email feedback MotorBerita Honda Beat TerbaruDua model baru Honda turut tampil. Gelar promo diskon dan DP murah. Ajang pameran multi produk terpopuler Jakarta Fair 2023 dibuka sejak 14 Juni lalu. Hal ini pun jadi sarana tebar pesona bagi Honda dalam menjaring konsumen. Dalam pameran ini, main dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta dan Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati WMS yang turun gunung dengan membuka booth di Open Space Area Booth 3. Baca Juga Bebek Trekker Honda CT125 Kena Update, Mesin Jadi Mirip Genio! Fasilitas Booth Honda TPromo berlaku selama bulan Juni 2023. Ada beragam bonus langsung lainnya. Ada kabar baik nih buat Anda warga Jawa Barat yang tengah mengincar motor baru dari Honda, seperti Honda BeAT 2023. Pasalnya PT Daya Adicipta Motora DAM selaku main dealer Honda di Jawa Barat menggelar promo khusus periode bulan Juni 2023, dan Honda BeAT jadi salah satu model yang masuk promo tersebut. “Kami berkomitmen untuk selalu memberikan penawaran yang istimewa kepada konsumen setia kami,” ucap General Manager MotoTVS Dazz karbu masih dijual Rp 14,6 juta. Suzuki Nex II kini berbanderol Rp 19 jutaan. Tak dipungkiri jika saat ini skuter matic entry level dengan harga terjangkau masih menjadi idola bagi konsumen di Indonesia. Banyak pabrikan yang turun di segmen ini dengan model-model andalannya. Dan di bulan Juni 2023 ini ada beberapa update harga di segmen tersebut. Kenaikan terpantau dari nyaris seluruh model di segmen tersebut. Bahkan pabrikan Suzuki tak punya lagi skuter matic di bawah Rp 18 juta! BerikOpsi selain Honda BeAT yang dijual Rp 18 jutaan. Punya bagasi dan tangki bensin lebih besar daripada Honda BeAT. Honda BeAT Spesifikasi Berita merupakan motor matic PT Astra Honda Motor AHM dengan banderol paling murah. Meski begitu, di pasaran tak sedikit produk yang ditawarkan selevel dengan motor Honda tersebut. Sebagaimana diketahui, saat ini Honda BeAT sendiri dijual mulai Rp 18 jutaan. Jika pun dilihat dari merek lain, TVS Callisto Spesifikasi Berita bisa menjadi opsi. Penetapan Fiturnya kerap diabaikan. Fungsinya tak bisa dianggap sepele. Beragam fitur sudah disematkan pada skuter matic Honda saat ini. Tak sedikit fitur canggih dengan beragam sensor yang tertanam. Misalnya Anti-lock Brake System rem ABS dan Honda Selectable Torque Control HSTC yang hadir di varian premium seperti Honda Vario 160, Honda PCX 160 dan Honda ADV 160. Namun ada juga fitur sederhana yang tertanam di matic entry level dan menengah. Sayangnya, banyak pengguna motor tersebut yang belum mengePerbandingan Honda BeatKamu Juga SukaMerek Motor Populer

posisi per shock depan yang benar